Rotterdamse bewoners:
‘Participatie rond Kruisplein is een verdeel-en-heersspel’
Bewonerscollectief slaat alarm bij gemeenteraad:
“Dit is geen participatie, dit is manipulatie”
Rotterdam, 1 juli 2025 – Het bewonerscollectief Batavierenstraat Beter heeft een alarmerende brief gestuurd aan de gemeenteraad van Rotterdam over het participatieproces rond het voorgenomen verkeersbesluit Kruisplein. Volgens de bewoners wordt hen deze week, in een wijkhub – een witte bus met gemeentelogo – een keuze voorgelegd zonder enige informatie vooraf, waarbij alternatieven ontbreken en buurten tegen elkaar worden uitgespeeld.
“Bewoners hebben een uitnodiging gekregen om ‘mee te denken’, maar er is vooraf niets toegelicht, geen kaart gedeeld, geen participatiekader verstrekt. Dat is geen participatie, dat is een afvinkritueel”, aldus een woordvoerder van het bewonerscollectief Batavierenstraat Beter.
Het collectief noemt het traject een voorbeeld van structurele schijnparticipatie, zoals eerder ervaren bij de plaatsing van muurschilderingen en vuilcontainers. “Elke keer weer worden besluiten achteraf gepresenteerd als inspraak. Maar de kern is steeds al bepaald, en echte alternatieven worden buiten beschouwing gelaten.”
De bewoners stellen dat het verkeersprobleem het gevolg is van een planningsfout van de gemeente: bij de afsluiting van het Kruisplein is geen rekening gehouden met de langdurige blokkade van de noord-zuidroute langs De Modernist. “Nu worden bewoners geslachtofferd voor een bestuurlijke blunder.”
Bewoners uitgespeeld tegen elkaar
De uitnodiging van de gemeente laat slechts drie route-alternatieven zien waarbij telkens een andere woonstraat extra verkeer krijgt te verwerken. De bewoners vrezen dat dit leidt tot onderlinge verdeeldheid. “Als de een ontlast wordt, wordt de ander de dupe. Dat is het tegenovergestelde van wat participatie zou moeten zijn.”
Volgens de bewoners worden straten tegen elkaar uitgespeeld: de drie voorgestelde opties verplaatsen het verkeersprobleem simpelweg van de ene naar de andere straat. “Wie vóór een van de routes kiest, schuift daarmee het extra verkeer en de overlast af op een andere straat. Dat is geen inspraak, dat is een verdeel-en-heersconstructie," stelt het bewonerscollectief.
Wat het extra schrijnend maakt: bewoners krijgen géén inzage in effecten, verkeersmodellen of toetsingskaders. Ze mogen plaatsnemen in een bus die vooral als decorstuk fungeert – om daar te kiezen in het luchtledige, zonder zicht op de gevolgen.
“Het is een vals spel. De gemeente schuift haar eigen planningsfout af op bewoners en laat hen uitvechten wie het hardst geraakt wordt. Dat ondermijnt het vertrouwen in de overheid.”
Oproep aan gemeenteraad
In hun brief roepen de bewoners de gemeenteraad op tot twee concrete maatregelen:
1. Houd het Kruisplein voorlopig open voor verkeer, totdat de noord-zuidverbinding is hersteld en de Westersingel weer functioneert.
2. Herijk de participatieaanpak. Participatie is geen formaliteit achteraf. De gemeente moet zich afvragen of zij werkelijk begrijpt wat participatie inhoudt – en dat vervolgens vastleggen, toepassen en naleven. Zolang bewoners pas ná besluiten mogen ‘meedenken’, is er geen sprake van inspraak maar van schijnparticipatie.
De volledige brief aan de gemeenteraad is op te vragen.
Informatie:
Bewonerscollectief Batavierenstraat Beter
📧
📞 06 – 526 90 484
